1.地鐵導(dǎo)乘屏具有防震、防塵、防爆的特點(diǎn)。

2.散熱。系統(tǒng)采用高度封閉環(huán)境進(jìn)行無風(fēng)扇散熱方式，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3.可靠性方面，系統(tǒng)采用了特殊的制版工藝，對電路元件的振動(dòng)和電路板的機(jī)械彎曲進(jìn)行了特殊處理，使系統(tǒng)能夠具有良好的抗剛性振動(dòng)和拉伸的能力。

4.電源的適應(yīng)性。針對機(jī)車啟動(dòng)和加速時(shí)電源不穩(wěn)定的情況，系統(tǒng)采用了非常寬的電壓耐受范圍和良好的電源保護(hù)。系統(tǒng)可以在很低的壓力下正常工作，在很高的壓力下減壓，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

5.差分信號(hào)傳輸。針對機(jī)車復(fù)雜的電磁環(huán)境和長距離傳輸，系統(tǒng)對微弱信號(hào)進(jìn)行差分處理，使音視頻信號(hào)長距離傳輸不衰減，并采用中繼放大，保證長距離傳輸后的信號(hào)質(zhì)量。